Utilizará tecnologías avanzadas de sensores, Inteligencia Artificial y analítica de datos en tiempo real para reducir los atascos y mejorar la seguridad vial
Recientemente se ha inaugurado en Melbourne el «corredor inteligente» de Nicholson Street, en el distrito de Carlton, una iniciativa innovadora en el área de gestión del tráfico puesta en marcha por la Universidad de Melbourne, junto con la compañía tecnológica Kapsch TrafficCom y el Departamento de Transportes de Victoria.
El Corredor Inteligente, que abarca un tramo de 2,5 kilómetros, utilizará sensores, IA basada en Cloud, algoritmos de aprendizaje automático, modelos predictivos y captura de datos en tiempo real para mejorar la gestión del tráfico, con el fin de aliviar los atascos, mejorar la seguridad vial de coches, peatones y ciclistas, y reducir las emisiones derivadas de la congestión del tráfico.
Tal y como explica Niloo Karimi, director de Servicios de Señalización del Departamento de Transporte de Victoria,»en las últimas décadas la ciudad se ha enfrentado a un volumen creciente de usuarios de la carretera, lo que ha provocado retrasos y un número cada vez mayor de accidentes. Ahora, los investigadores académicos, la industria y el gobierno se basarán en la tecnología de transporte conectado para explorar mejores resultados y resolver los problemas de seguridad y congestión, con el fin de crear un futuro de transporte más seguro, más limpio e inteligente para Melbourne», señala Karimi.
Por su parte, el director de AIMES y profesor de Ingeniería de Transporte de la Universidad de Melbourne, Majid Sarvi, ha señalado que el Corredor Inteligente proporcionará un modelo para que las ciudades de todo el mundo reduzcan los costes de la congestión urbana. Los gastos generados por la congestión urbana y retrasos en viajes en la economía australiana ascienden a 16.500 millones de dólares cada año, según el Informe de Auditoría de Infraestructuras de Australia de 2019.
«Solo en Melbourne, 492 personas perdieron la vida en colisiones producidas en intersecciones urbanas -más de la mitad de ellas eran peatones, ciclistas o motociclistas- entre 2006 y 2019. Nuestro Corredor Inteligente utilizará la última tecnología para gestionar mejor el tráfico y hacer que nuestras carreteras sean más seguras para todos», indica el profesor Sarvi.
El Corredor Inteligente utilizará la plataforma de gestión de corredores EcoTrafiX de Kapsch TrafficCom
El vicepresidente ejecutivo de TrafficCom para Asia-Pacífico, Matthew McLeish, ha señalado: «El vehículo conectado, la conducción autónoma y la gestión integrada de la movilidad, están sentando las bases para un futuro sostenible y sin atascos, utilizando lo mejor de las tecnologías de gestión de la demanda multimodal, como la plataforma Kapsch EcoTrafix»:
Kapsch es uno de los proveedores tecnológicos pioneros en sistemas de transporte inteligente. En España, la compañía ha llevado a cabo proyectos innovadores en este ámbito. En Bizkaia está implantando su tecnología de movilidad autónoma y conectada en lo que será una de las primeras autopistas inteligentes de España, la A-8, entre Ermua y Ugaldebieta. En Castellón se encuentra desarrollando un sistema inteligente de transporte público. En Málaga la tecnología de Kapsch está presente en un proyecto de vehículo autónomo y automatización del transporte colectivo.
Asimismo, Kapsch participa en la plataforma europea C-Roads cuyo objetivo es lograr el despliegue de servicios C-ITS de forma armonizada e interoperable en toda Europa, así como en la iniciativa AIVIA Orchestrated Connected Corridors, promovida por Ferrovial para el desarrollo de carreteras inteligentes 5G y tecnología avanzada de supervisión, sensorización y simulación.
Arriba, imagen de la ciudad de Melbourne / Foto de Oskar Smethurst en Pexels
