{"id":24807,"date":"2026-04-27T13:29:18","date_gmt":"2026-04-27T12:29:18","guid":{"rendered":"https:\/\/telecomkh.info\/?p=24807"},"modified":"2026-04-27T13:29:18","modified_gmt":"2026-04-27T12:29:18","slug":"indra-prueba-un-avanzado-sistema-anticolision-para-drones-desarrollado-en-el-polo-aeroespacial-de-galicia-clave-en-operaciones-complejas-con-enjambres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/telecomkh.info\/?p=24807","title":{"rendered":"Indra prueba un avanzado sistema anticolisi\u00f3n para drones desarrollado en el Polo Aeroespacial de Galicia, clave en operaciones complejas con enjambres"},"content":{"rendered":"<p><strong>Indra ha demostrado la eficacia de su nuevo sistema de detecci\u00f3n y evitaci\u00f3n de colisiones para aeronaves no tripuladas, desarrollado en el programa estrat\u00e9gico del Polo Aeroespacial de Galicia, en el que trabaja en UTE con Tecnobit-Grupo Oes\u00eda<\/strong><\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda ha completado una serie de vuelos de prueba con un UAV multirrotor equipado con c\u00e1maras y radar, que detect\u00f3 un UAV de la familia TARSIS de Indra a distancias de hasta un kil\u00f3metro, ejecutando maniobras de evitaci\u00f3n de forma \u00f3ptima.<br \/>\nDurante los ejercicios se recrearon perfiles de vuelo habituales y se realizaron aproximaciones con diferentes trayectorias, altitudes y velocidades. Se comprob\u00f3 as\u00ed el funcionamiento del sistema en escenarios t\u00edpicos de un entorno UTM (gesti\u00f3n de tr\u00e1fico a\u00e9reo no tripulado), desde vuelos a baja altura hasta los 2.000 metros.<br \/>\nEsta capacidad de detecci\u00f3n y evitaci\u00f3n resulta especialmente relevante para operaciones complejas, como aquellas en las que vuelan enjambres de drones, y para la integraci\u00f3n segura de UAVs en espacios a\u00e9reos compartidos con aeronaves tripuladas o no tripuladas.<br \/>\nEl sistema de Indra destaca por su capacidad para fusionar informaci\u00f3n procedente de m\u00faltiples c\u00e1maras embarcadas, que cubren 360 grados y permiten discriminar objetivos peque\u00f1os o lejanos. A estos datos se suman los del radar de apuntamiento electr\u00f3nico, esencial en condiciones de baja visibilidad. Adem\u00e1s, el sistema cuenta con gran capacidad de procesamiento a bordo, lo que permite aplicar algoritmos avanzados que optimizan la toma de decisiones.<br \/>\nTras superar las pruebas realizadas en el aer\u00f3dromo de Aeroh\u00edspalis (Sevilla), el proyecto que Indra desarrolla junto a Tecnobit-Grupo Oes\u00eda da un paso decisivo. Ambas compa\u00f1\u00edas trabajan dentro de \u00e9l en sistemas basados en drones para operaciones de salvamento y rescate, detecci\u00f3n de vertidos en el mar y extinci\u00f3n de incendios forestales.<br \/>\nPara ello desarrollan plataformas UAS de tipo VTOL, que ofrecen gran flexibilidad operativa y est\u00e1n dotadas de motorizaci\u00f3n h\u00edbrida (el\u00e9ctrica y de combusti\u00f3n) para lograr una amplia autonom\u00eda. Estos drones podr\u00e1n embarcar cargas \u00fatiles de hasta 20 kilogramos, respondiendo as\u00ed a la creciente demanda de UAVs de tama\u00f1o medio en el mercado.<\/p>\n<p><span style=\"color: #999999;\"><em>Arriba, imagen cortes\u00eda de Indra<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Indra ha demostrado la eficacia de su nuevo sistema de detecci\u00f3n y evitaci\u00f3n de colisiones para aeronaves no tripuladas, desarrollado en el programa estrat\u00e9gico del Polo Aeroespacial de Galicia, en el que trabaja en UTE con Tecnobit-Grupo Oes\u00eda La compa\u00f1\u00eda ha completado una serie de vuelos de prueba con un UAV multirrotor equipado con c\u00e1maras &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/telecomkh.info\/?p=24807\" class=\"more-link\">Continue reading<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abIndra prueba un avanzado sistema anticolisi\u00f3n para drones desarrollado en el Polo Aeroespacial de Galicia, clave en operaciones complejas con enjambres\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":24808,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[63],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24807"}],"collection":[{"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=24807"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24807\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24809,"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24807\/revisions\/24809"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/24808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=24807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=24807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=24807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}