{"id":23516,"date":"2025-12-15T12:52:42","date_gmt":"2025-12-15T11:52:42","guid":{"rendered":"https:\/\/telecomkh.info\/?p=23516"},"modified":"2025-12-15T12:52:42","modified_gmt":"2025-12-15T11:52:42","slug":"el-gemelo-digital-de-i2cat-y-autopistas-mejora-la-seguridad-y-el-control-de-emisiones-en-la-c-32","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/telecomkh.info\/?p=23516","title":{"rendered":"El gemelo digital de i2CAT y Autopistas mejora la seguridad y el control de emisiones en la C-32"},"content":{"rendered":"<p><strong>La demostraci\u00f3n nace del proyecto DIMOS 5G, impulsado por el Gobierno de Espa\u00f1a con fondos NextGeneration EU, que investiga la prevenci\u00f3n de accidentes en tiempo real, el control de emisiones y la priorizaci\u00f3n de veh\u00edculos de emergencia<\/strong><\/p>\n<p>El centro de investigaci\u00f3n i2CAT y Autopistas, filial de Abertis en Espa\u00f1a, han logrado validar con \u00e9xito en la autopista C-32 un gemelo digital que permitir\u00eda mejorar simult\u00e1neamente la seguridad vial y la sostenibilidad ambiental de la v\u00eda. El caso de uso combinado se demostr\u00f3 mediante la monitorizaci\u00f3n en tiempo real del estado del tr\u00e1fico en la autopista, analizando continuamente los datos recibidos de la infraestructura y de los veh\u00edculos conectados para gestionar el flujo vehicular y prevenir posibles incidentes.<br \/>\nLa demostraci\u00f3n, basada en la detecci\u00f3n proactiva de una situaci\u00f3n de congesti\u00f3n del tr\u00e1fico, permiti\u00f3 al Gemelo Digital generar e implementar una estrategia de mitigaci\u00f3n din\u00e1mica: la recomendaci\u00f3n autom\u00e1tica de limitar la velocidad a 80 km\/h entre los puntos kilom\u00e9tricos 44 y 46 de la autopista en sentido norte. El sistema transmiti\u00f3 la recomendaci\u00f3n de forma instant\u00e1nea y simult\u00e1nea a las personas usuarias a trav\u00e9s de dos canales: la aplicaci\u00f3n Drive de YUNEX, que conecta con el veh\u00edculo mediante una unidad de a bordo (OBU), y la aplicaci\u00f3n m\u00f3vil AWAI, que Autopistas provee a los usuarios de la v\u00eda. La correcta recepci\u00f3n en ambos canales permiti\u00f3 certificar el funcionamiento en tiempo real del sistema, desde la sensorizaci\u00f3n hasta la recomendaci\u00f3n emitida a las personas conductoras.<br \/>\nCon esta demostraci\u00f3n, el gemelo digital valida su capacidad para analizar el tr\u00e1fico en tiempo real, generar estrategias din\u00e1micas y comunicar eficazmente las recomendaciones a las personas usuarias de la v\u00eda.<\/p>\n<p><strong>Un modelo de gesti\u00f3n de tr\u00e1fico m\u00e1s eficiente<\/strong><br \/>\nLa validaci\u00f3n exitosa de este Gemelo Digital sienta las bases para avanzar en el futuro hacia un modelo de gesti\u00f3n de tr\u00e1fico m\u00e1s eficiente, como destaca el personal investigador a cargo del proyecto. La medida no solo permitir\u00eda prevenir los posibles incidentes asociados con un atasco, sino que tambi\u00e9n contribuir\u00eda a la reducci\u00f3n de emisiones de gases contaminantes, al estabilizar el flujo de veh\u00edculos.<br \/>\n\u201cEl proyecto DIMOS 5G representa un paso adelante en nuestra estrategia de digitalizaci\u00f3n e innovaci\u00f3n aplicada a la movilidad. La validaci\u00f3n del gemelo digital demuestra el potencial de las tecnolog\u00edas conectadas para ofrecer una gesti\u00f3n del tr\u00e1fico m\u00e1s predictiva, segura y eficiente. Este tipo de soluciones refuerzan nuestro compromiso con una infraestructura cada vez m\u00e1s inteligente, capaz de anticiparse a las necesidades de los usuarios y de mejorar la experiencia de conducci\u00f3n en tiempo real\u201d, se\u00f1ala el responsable del proyecto de Autopistas, Carlos Rivera.<br \/>\n\u201cLas nuevas fuentes de informaci\u00f3n que podemos obtener a lo largo de la C-32 nos brindan una oportunidad \u00fanica para elevar las capacidades del gemelo digital de movilidad interurbana, as\u00ed como para generar nuevos componentes para cubrir necesidades emergentes. La colaboraci\u00f3n con Autopistas nos permite, adem\u00e1s, fijar una hoja de ruta t\u00e9cnica con objetivos ambiciosos, pudiendo ver alguno de ellos en el demostrativo final del proyecto\u201d, explica, por su parte, el investigador de la l\u00ednea de investigaci\u00f3n en V2X en i2CAT, Bruno Cordero.<br \/>\nEn los pr\u00f3ximos meses, el personal investigador continuar\u00e1 trabajando en un tercer caso de uso en la C-32 basado en el desarrollo de sistemas para la priorizaci\u00f3n automatizada de veh\u00edculos de emergencia en t\u00faneles, consolidando as\u00ed un ecosistema vial m\u00e1s seguro, eficiente y respetuoso con el medio ambiente.<br \/>\nEstos casos de uso forman parte del proyecto DIMOS 5G, que est\u00e1 financiado con fondos europeos NextGenerationEU en el marco del programa UNICO Sectorial 5G 2023 del Gobierno de Espa\u00f1a. El proyecto de investigaci\u00f3n busca habilitar un nuevo modelo de movilidad basado en la comunicaci\u00f3n vehicular inteligente (5G y V2X), la sensorizaci\u00f3n del entorno y el uso de gemelos digitales. A su vez, DIMOS 5G da continuidad al proyecto de investigaci\u00f3n 6GTWINROAD, en el que ya trabajaron con anterioridad i2CAT, Autopistas y Aimsum, y que tambi\u00e9n cont\u00f3 con financiaci\u00f3n de fondos NextGenerationEU a trav\u00e9s del programa UNICO I+D 6G del Gobierno de Espa\u00f1a. Ambos proyectos cuentan, adem\u00e1s, con el apoyo de la Generalitat de Catalunya.<\/p>\n<p><span style=\"color: #999999;\"><em>Arriba, imagen cortes\u00eda de i2CAT<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La demostraci\u00f3n nace del proyecto DIMOS 5G, impulsado por el Gobierno de Espa\u00f1a con fondos NextGeneration EU, que investiga la prevenci\u00f3n de accidentes en tiempo real, el control de emisiones y la priorizaci\u00f3n de veh\u00edculos de emergencia El centro de investigaci\u00f3n i2CAT y Autopistas, filial de Abertis en Espa\u00f1a, han logrado validar con \u00e9xito en &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/telecomkh.info\/?p=23516\" class=\"more-link\">Continue reading<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abEl gemelo digital de i2CAT y Autopistas mejora la seguridad y el control de emisiones en la C-32\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23517,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23516"}],"collection":[{"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23516"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23516\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23518,"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23516\/revisions\/23518"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/23517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}