{"id":21376,"date":"2025-05-28T11:42:27","date_gmt":"2025-05-28T10:42:27","guid":{"rendered":"https:\/\/telecomkh.info\/?p=21376"},"modified":"2025-05-28T11:42:27","modified_gmt":"2025-05-28T10:42:27","slug":"masorange-implanta-una-solucion-pionera-por-primera-vez-en-espana-en-los-trenes-iryo-para-mejorar-la-experiencia-movil-de-sus-clientes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/telecomkh.info\/?p=21376","title":{"rendered":"MasOrange implanta una soluci\u00f3n pionera por primera vez en Espa\u00f1a en los trenes iryo para mejorar la experiencia m\u00f3vil de sus clientes"},"content":{"rendered":"<p><strong>Un conjunto de repetidores propaga la se\u00f1al m\u00f3vil por el interior de los vagones reduciendo la tasa de llamadas ca\u00eddas m\u00e1s de un 60%.<\/strong><\/p>\n<p>MasOrange, l\u00edder del mercado espa\u00f1ol por n\u00famero de clientes, ha firmado un acuerdo de colaboraci\u00f3n con iryo, el primer operador privado ferroviario de alta velocidad que opera en el mercado espa\u00f1ol por n\u00famero de frecuencias y est\u00e1 participado por los socios Grupo Ferrovie dello Stato Italiane, que tiene la mayor\u00eda, Air Nostrum y Globalvia, para desplegar dentro de sus trenes una soluci\u00f3n pionera en Espa\u00f1a que mejora la experiencia de los clientes de las marcas del Grupo con la red m\u00f3vil, reduciendo la tasa de llamadas ca\u00eddas en m\u00e1s de un 60%.<br \/>\nEste innovador sistema de antenas capta la se\u00f1al desde el exterior del tren para llevarla hasta un conjunto de repetidores que propaga la se\u00f1al por los vagones mejorando la cobertura interior.<br \/>\nDe esta forma, se superan los desaf\u00edos a los que se enfrenta la cobertura m\u00f3vil en el interior de los trenes ya que la se\u00f1al de un dispositivo m\u00f3vil depende de la \u00abl\u00ednea de visi\u00f3n\u00bb con la fuente de se\u00f1al, que puede verse interrumpida por obst\u00e1culos como t\u00faneles, monta\u00f1as y edificios.<br \/>\nPor eso, durante el segundo semestre de 2024, MasOrange e iryo realizaron pruebas conjuntas con el nuevo sistema pionero de trasmisi\u00f3n en el tramo Madrid-Cuenca con resultados muy satisfactorios, aumentando la potencia de se\u00f1al que llega hasta los terminales de los clientes de las marcas del Grupo MasOrange.<br \/>\nDurante esta experiencia, pudo medirse, gracias al uso de estos repetidores a bordo, una reducci\u00f3n en llamadas ca\u00eddas superior al 60%, es decir, casi 2 de cada 3 llamadas que antes se ca\u00edan durante una conversaci\u00f3n, ya no se cortaban.<br \/>\nAnte la radical mejora de la experiencia del cliente gracias a este sistema, MasOrange e iryo acordaron desplegarlo en todos los trayectos.<br \/>\nEsta soluci\u00f3n, ya implantada en otros pa\u00edses (Suecia, Noruega, Grecia, Portugal, Austria, Polonia, Italia, Suiza, Dinamarca, Rusia y Alemania) con varios operadores ferroviarios, ha demostrado ser una muy buena opci\u00f3n para mejorar la calidad del servicio de voz y ahora iryo, de la mano de MasOrange, la implanta por primera vez en Espa\u00f1a.<br \/>\n\u201cEn MasOrange estamos firmemente determinados a ofrecer a nuestros clientes las mejores redes para garantizar una experiencia de comunicaci\u00f3n de calidad, fluida y confiable desde cualquier ubicaci\u00f3n y en cualquier circunstancia para que sigan siendo los m\u00e1s satisfechos de Espa\u00f1a\u201d, dijo M\u00f3nica Sala, directora general de Red en MasOrange.<br \/>\nPor su parte, Joaqu\u00edn Colino, director general de B2B en MasOrange, se\u00f1ala que \u201cen un mundo donde la movilidad es clave para la competitividad empresarial, garantizar una conectividad \u00f3ptima en los medios de transporte es esencial para facilitar el trabajo en remoto y mejorar la eficiencia de las empresas. Con este avance, impulsamos un nuevo est\u00e1ndar de conectividad en el transporte ferroviario.\u201d<\/p>\n<p><span style=\"color: #999999;\"><em>Arriba, imagen cortes\u00eda de MasOrange<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un conjunto de repetidores propaga la se\u00f1al m\u00f3vil por el interior de los vagones reduciendo la tasa de llamadas ca\u00eddas m\u00e1s de un 60%. 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