{"id":17717,"date":"2024-07-04T13:21:26","date_gmt":"2024-07-04T12:21:26","guid":{"rendered":"https:\/\/telecomkh.info\/?p=17717"},"modified":"2024-07-04T13:21:26","modified_gmt":"2024-07-04T12:21:26","slug":"red-hat-alcanza-un-hito-significativo-para-linux-en-vehiculos-con-la-evaluacion-y-certificacion-de-seguridad-funcional-de-linux-math-library","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/telecomkh.info\/?p=17717","title":{"rendered":"Red Hat alcanza un hito significativo para Linux en veh\u00edculos con la evaluaci\u00f3n y certificaci\u00f3n de seguridad funcional de Linux Math Library"},"content":{"rendered":"

El l\u00edder del c\u00f3digo abierto logra un gran avance en su enfoque de cumplimiento de los rigurosos requisitos de seguridad funcional de su sistema operativo Linux para veh\u00edculos, continuamente actualizado<\/strong><\/p>\n

Red Hat, el principal proveedor mundial de soluciones de c\u00f3digo abierto, ha anunciado que Linux math library (libm.so glibc), un componente fundamental del sistema operativo para coches de Red Hat, ha obtenido la certificaci\u00f3n de seguridad funcional ISO 26262 ASIL-B de exida, l\u00edder mundial en certificaci\u00f3n de seguridad funcional y ciberseguridad. Red Hat est\u00e1 plenamente comprometido con la consecuci\u00f3n de la certificaci\u00f3n de seguridad de forma nativa, continua e integral de Linux para aplicaciones del sector de la automoci\u00f3n y cuenta con el mayor grupo de responsables y colaboradores de Linux comprometidos con esta iniciativa. Este hito subraya el papel pionero de Red Hat en la obtenci\u00f3n de una certificaci\u00f3n continua e integral de elementos de seguridad fuera de contexto (SEooC) para Linux en automoci\u00f3n.
\nEn colaboraci\u00f3n con exida, Red Hat ha desarrollado y validado un enfoque novedoso para cumplir los objetivos de proceso de muchas normas de seguridad funcional, incluida la ISO 26262, superando los retos asociados al software de c\u00f3digo abierto complejo y preexistente como Linux. Esta certificaci\u00f3n demuestra que la ingenier\u00eda de los componentes de la librer\u00eda matem\u00e1tica, individualmente y en su conjunto, cumplen o superan las estrictas normas de seguridad funcional, garantizando una fiabilidad y un rendimiento sustanciales para la industria del autom\u00f3vil. La certificaci\u00f3n de la biblioteca matem\u00e1tica es un hito importante que refuerza la confianza en Linux como plataforma viable para las futuras aplicaciones de automoci\u00f3n relacionadas con la seguridad.
\nEl compromiso de Red Hat con los principios del c\u00f3digo abierto sigue siendo esencial para el desarrollo de los veh\u00edculos definidos por software (SDV). Los proyectos de c\u00f3digo abierto han establecido sistem\u00e1ticamente los est\u00e1ndares del sector, impulsando la compatibilidad y la interoperabilidad entre diversos sistemas, componentes, proveedores y fabricantes. Al trabajar con la comunidad de c\u00f3digo abierto m\u00e1s amplia, Red Hat puede hacer uso de las rigurosas pruebas y an\u00e1lisis realizados por los responsables de Linux, colaborando a trav\u00e9s de las comunidades de c\u00f3digo abierto para ofrecer soluciones basadas en est\u00e1ndares abiertos. Este enfoque mejora la capacidad de mantenimiento a largo plazo y limita la dependencia del proveedor, proporcionando mayor transparencia y rendimiento.
\nEl sistema operativo para coches de Red Hat est\u00e1 preparado para ofrecer un sistema operativo basado en Linux con certificaci\u00f3n de seguridad capaz de soportar simult\u00e1neamente m\u00faltiples aplicaciones relacionadas y no relacionadas con la seguridad en una \u00fanica instancia. Estas aplicaciones incluyen sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), cabina digital, infoentretenimiento, control de la carrocer\u00eda, telem\u00e1tica, modelos de inteligencia artificial (IA), etc. Red Hat tambi\u00e9n est\u00e1 colaborando con los principales l\u00edderes del sector para ofrecer soluciones de software precomprobadas y preintegradas, lo que acelera la salida al mercado de los conceptos SDV.
\nFrancis Chow, vice president and general manager, In-Vehicle Operating System and Edge, Red Hat, manifesto que \u00abLa colaboraci\u00f3n de Red Hat con exida ejemplifica la creciente demanda de la industria automovil\u00edstica de una experiencia de conducci\u00f3n redefinida y centrada en el software que cumpla las estrictas normas de fiabilidad y seguridad. Hoy, presentamos con orgullo la prueba tangible de que nuestro enfoque innovador para ofrecer un sistema operativo Linux certificado funcionalmente seguro es eficaz. Red Hat se mantiene firme en su compromiso de ofrecer a la industria de la automoci\u00f3n la libertad y flexibilidad que proporcionan las soluciones abiertas y preparadas para SDV. Esto permite a las organizaciones elegir las mejores soluciones de su clase para sus necesidades \u00fanicas en cada capa de su stack tecnol\u00f3gico\u00bb.
\nMientras, Jonathan Moore, director, advanced systems, exida LLC., dijo que \u00abRed Hat es un l\u00edder indiscutible en tecnolog\u00edas de c\u00f3digo abierto con una experiencia inigualable en Linux y en el desarrollo, despliegue y mantenimiento de software complejo a escala. Desde el inicio de nuestra colaboraci\u00f3n, Red Hat ha aportado un enfoque \u00fanico y global que integra pr\u00e1cticas modernas de desarrollo de software, al mismo tiempo que allana el camino para la adopci\u00f3n generalizada de soluciones de c\u00f3digo abierto en aplicaciones de seguridad para la automoci\u00f3n. Su inter\u00e9s por garantizar la seguridad tanto de los componentes individuales como del sistema operativo en su conjunto es crucial. Este \u00faltimo logro le acerca mucho m\u00e1s a la consecuci\u00f3n del primer sistema operativo Linux para coches de Red Hat con certificaci\u00f3n continua. Su enfoque open source first para la organizaci\u00f3n, la cultura y el proceso de pensamiento es un superconjunto ejemplar de lo que exida considera la mejor pr\u00e1ctica para una cultura de seguridad de primera clase. Contrariamente a muchos que creen que el c\u00f3digo abierto es incompatible con la seguridad, exida ha descubierto que Red Hat se dedica a trabajar por objetivos alineados con la seguridad funcional de forma que beneficie a todos\u00bb.
\nPor su lado, el Dr. Thomas Irawan, president of ETAS and chairman, Board of Management, ETAS GmbH, declare que \u00abEl \u00faltimo logro de Red Hat con exida contribuye a cumplir su promesa de ofrecer un sistema operativo Linux continuamente certificado y funcionalmente seguro para aplicaciones de automoci\u00f3n. Para el importante middleware de ETAS, es esencial contar con funciones de seguridad fiables en el sistema operativo. Linux demuestra que el c\u00f3digo abierto puede ofrecer una base estandarizada pero adaptable, que satisface las rigurosas exigencias del software de automoci\u00f3n, al mismo tiempo que fomenta la innovaci\u00f3n y la colaboraci\u00f3n en todo el sector\u00bb.
\nAdem\u00e1s, Aish Dubey, vice president and general manager, High Performance Computing SoC Business Division, Renesas, manifesto que \u00abLa adopci\u00f3n generalizada del software de c\u00f3digo abierto en las aplicaciones de seguridad de la automoci\u00f3n necesita soluciones Linux con certificaci\u00f3n continua. Las bibliotecas matem\u00e1ticas con certificaci\u00f3n de seguridad de Red Hat acercan al sector a ese hito. Adem\u00e1s, ahora los desarrolladores pueden utilizar funciones y bibliotecas de c\u00f3digo abierto de uso com\u00fan para crear aplicaciones cr\u00edticas de seguridad en las que el c\u00e1lculo matem\u00e1tico de alta fiabilidad es fundamental. Renesas sigue colaborando estrechamente con Red Hat para acelerar la adopci\u00f3n de tecnolog\u00edas de c\u00f3digo abierto a trav\u00e9s del SDK R-Car que se suministra sobre nuestros productos SoC y MCU multigeneracionales que los clientes de automoci\u00f3n utilizan y en los que conf\u00edan para aplicaciones de automoci\u00f3n centradas en la seguridad\u00bb.
\nTambi\u00e9n, Olivier May, global chief commercial officer for the IBM alliance and principal, Deloitte Consulting LLP, dijo que \u00abLa colaboraci\u00f3n de Red Hat con exida para lograr la certificaci\u00f3n de seguridad funcional de un componente fundamental del sistema operativo para coches de Red Hat es un hito importante. Marca el liderazgo de Red Hat en la aceleraci\u00f3n de capacidades abiertas y basadas en est\u00e1ndares para que los l\u00edderes de la industria innoven en las hojas de ruta de veh\u00edculos definidos por software, al mismo tiempo que ayudan a reducir costes y aprovechar las inversiones empresariales. En Deloitte*, reconocemos que una plataforma de integraci\u00f3n y middleware reutilizable es crucial y permite a los Fabricante de Equipo Original de automoci\u00f3n centrarse en la diferenciaci\u00f3n de valor a\u00f1adido. Por esa raz\u00f3n, nos hemos asociado con Red Hat como una alianza clave de plataforma en el veh\u00edculo para nuestras ofertas de transformaci\u00f3n de veh\u00edculos definidos por software. Felicitamos a Red Hat por alcanzar este hito a trav\u00e9s de este riguroso proceso de certificaci\u00f3n\u00bb.
\nPor otro lado, Damian Barnett, chief technology officer, DXC Luxoft Automotive, declar\u00f3 que \u00abNos gustar\u00eda felicitar a Red Hat por haber logrado este importante hito en su camino hacia el suministro de un sistema operativo Linux certificado en seguridad funcional para la industria del autom\u00f3vil. La posibilidad de utilizar una oferta de c\u00f3digo abierto basada en Linux para aplicaciones de automoci\u00f3n relevantes para la seguridad funcional permitir\u00e1 a Luxoft ofrecer sus stack competo de soluciones de software acelerando el plazo de comercializaci\u00f3n. El enfoque de Red Hat y su dilatada experiencia en c\u00f3digo abierto y Linux, combinados con su colaboraci\u00f3n con exida y otros l\u00edderes del sector, no tienen rival, y son la clave para crear el primer sistema operativo Linux para veh\u00edculos con certificaci\u00f3n de seguridad funcional. Este logro muestra c\u00f3mo la industria puede beneficiarse del enfoque agn\u00f3stico que permite el c\u00f3digo abierto, a la vez que ejemplifica que el c\u00f3digo abierto y la colaboraci\u00f3n pueden ser el paradigma de la seguridad.\u00bb
\nPor ultimo, Jack Weast, Intel Fellow and vice president, Intel Automotive, dijo que \u00abIntel cree que el sistema operativo para coches de Red Hat est\u00e1 en el camino correcto para ofrecer una combinaci\u00f3n ideal de seguridad y tecnolog\u00edas Linux empresariales esenciales para el veh\u00edculo definido por software. El enfoque ISO 26262 de Red Hat y la integraci\u00f3n con RHEL muestran el s\u00f3lido potencial del c\u00f3digo abierto en la industria del autom\u00f3vil, e Intel se complace en trabajar con Red Hat para llevar verdaderas arquitecturas definidas por software a la industria del autom\u00f3vil\u00bb.<\/p>\n

Arriba, en la foto, Francis Chow, vice president and general manager, In-Vehicle Operating System and Edge, Red Hat<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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