{"id":1288,"date":"2021-04-26T12:06:35","date_gmt":"2021-04-26T11:06:35","guid":{"rendered":"https:\/\/telecomkh.info\/?p=1288"},"modified":"2021-04-26T12:06:35","modified_gmt":"2021-04-26T11:06:35","slug":"movilidad-y-medios-de-pago-como-se-esta-digitalizando-el-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/telecomkh.info\/?p=1288","title":{"rendered":"Movilidad y medios de pago: c\u00f3mo se est\u00e1 digitalizando el transporte"},"content":{"rendered":"

Las nuevas formas de pago impulsadas por las medidas de prevenci\u00f3n del coronavirus han dado lugar a una transformaci\u00f3n de la movilidad<\/strong><\/p>\n

El sector de la movilidad est\u00e1 viviendo una transformaci\u00f3n integral de su modelo de negocio, provocado por un cambio de h\u00e1bitos de consumo y la aparici\u00f3n de nuevos actores en la industria -como las apps de carsharing o los VTC- que est\u00e1n influyendo en los medios de transporte utilizados, en el auge de la micromovilidad, pero tambi\u00e9n en las formas de pago de estos servicios.
\nSin ir m\u00e1s lejos, en 2020, los usuarios de transporte p\u00fablico, por miedo al contagio y a la falta de distanciamiento, disminuyeron casi un 47% respecto al a\u00f1o anterior, seg\u00fan datos del INE. Por su parte, regiones como la Comunidad de Madrid recomendaron no pagar en efectivo durante los meses m\u00e1s duros del confinamiento y a\u00fan a d\u00eda de hoy muchas instituciones animan a seguir con esta medida para evitar la posible propagaci\u00f3n del virus.
\nEn respuesta a estas medidas, las empresas de movilidad de todo el mundo han tenido que adaptar su infraestructura para aceptar alternativas al efectivo como medio de pago, ya sean tarjetas bancarias, pagos desde el smartphone u otros dispositivos inteligentes o incluir transacciones desde la propia app. Como refleja el Informe Global de Transporte P\u00fablico de Moovit, casi la mitad de los espa\u00f1oles encuestados (un 49%) querr\u00eda poder pagar sus viajes con el m\u00f3vil, lo que corrobora la incipiente necesidad de adaptarse a estas nuevas demandas en materia de pagos.<\/p>\n

De esta forma Worldline, ha analizado c\u00f3mo est\u00e1 cambiando la manera de pagar en el transporte, las diferentes tecnolog\u00edas existentes y sus beneficios:<\/p>\n

\u25cf Los avances tecnol\u00f3gicos han abierto un nuevo abanico de posibilidades para las empresas de transporte. El denominado \u201cpay as you go\u201d es una de las mayores evoluciones en este sector que los consumidores han acogido positivamente, de manera que se garantiza el acceso a la red de transporte con solo pasar la tarjeta bancaria por los controles de entrada y salida. En Londres este sistema se implant\u00f3 en 2014 y desde entonces se han registrado m\u00e1s de 1,7 billones de viajes contactless, de los cuales diariamente suman 17 millones. A nivel espa\u00f1ol, la empresa municipal de transporte de Madrid cuenta ya con 2.000 autobuses con TPV integrado en las validadoras de billete.<\/p>\n

\u25cf En este contexto, adquirir los billetes mediante app se convierte tambi\u00e9n en alternativa. son los denominados \u201cin-app payments\u201d. Muchas redes de transporte tienen ahora sus propias aplicaciones con horarios integrados, pagos y descarga de billetes, con c\u00f3digos QR y c\u00f3digos de barras que pueden ser escaneados de forma r\u00e1pida y eficiente. Sin embargo, en las apps de servicios VTC o transporte compartido es ya una caracter\u00edstica habitual. De hecho, los datos confirman que se ha experimentado el crecimiento de los denominados mPOS: m\u00f3viles, tablets y otros dispositivos que se transforman en TPVs y que, seg\u00fan Payments Journal, en este a\u00f1o 2021 sumar\u00e1n 20,7 millones de unidades en funcionamiento.<\/p>\n

\u25cf La electrificaci\u00f3n de los veh\u00edculos y los pagos con tarjeta tienen m\u00e1s aspectos en com\u00fan de lo que los usuarios imaginan. Las previsiones del sector indican que para el a\u00f1o 2030, habr\u00e1 42 millones de puntos de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en todo el mundo, un crecimiento descomunal comparado con los 512.000 que hab\u00eda enumerados en 2019. En este punto, contar con sistemas de pago que faciliten la experiencia de usuario es primordial y las compa\u00f1\u00edas de soluciones de pagos est\u00e1n desarrollando una variedad de aplicaciones para facilitar y agilizar el pago en estos entornos desatendidos. Los sistemas all in one permiten al usuario que solo exista un \u00fanico interlocutor para combinar lo mejor de los pagos desatendidos y en l\u00ednea, admitiendo la monitorizaci\u00f3n de las transacciones y permitiendo realizar los pagos a trav\u00e9s de tarjetas de cr\u00e9dito o d\u00e9bito y eliminando as\u00ed la dependencia de las aplicaciones dise\u00f1adas ad hoc por cada proveedor y los consiguientes problemas que esto puede generar.<\/p>\n

\u201cLa llegada del coronavirus ha hecho posible, en gran medida, que se pueda pagar con tarjeta en el transporte p\u00fablico y la movilidad contin\u00fae evolucionando hacia un modelo \u2018as a service\u2019 que proporcione un sistema de transporte f\u00e1cil y sin trabas\u201d, explica Florent Camus, Director del \u00e1rea de transporte, Global Sales & Verticals en Worldline Global.<\/p>\n

Arriba, en la foto, movilidad en la ciudad de Barcelona \/ Cr\u00e9dito: telecomkh<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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