{"id":12091,"date":"2023-05-11T15:10:19","date_gmt":"2023-05-11T14:10:19","guid":{"rendered":"https:\/\/telecomkh.info\/?p=12091"},"modified":"2023-05-11T15:10:19","modified_gmt":"2023-05-11T14:10:19","slug":"el-sector-de-la-automocion-apuesta-cada-vez-mas-por-la-digitalizacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/telecomkh.info\/?p=12091","title":{"rendered":"El sector de la automoci\u00f3n apuesta cada vez m\u00e1s por la digitalizaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ford Motor Company, que fue una de las primeras empresas del sector de la automoci\u00f3n en adoptar la tecnolog\u00eda Kubernetes, ha convertido las tecnolog\u00edas de c\u00f3digo abierto en la piedra angular de las iniciativas de desarrollo cloud-native de la empresa<\/strong><\/p>\n<p>Ford Motor Company valora mucho las tecnolog\u00edas y los est\u00e1ndares abiertos, por lo que cuando la empresa estableci\u00f3 su estrategia de transformaci\u00f3n digital la d\u00e9cada pasada, se interes\u00f3 en las soluciones de c\u00f3digo abierto. Ford fue uno de los primeros en adoptar Kubernetes, llevando sus cargas de trabajo de producci\u00f3n a lo virtual en 2017, y desde entonces ha convertido las tecnolog\u00edas de c\u00f3digo abierto en la piedra angular de las iniciativas de desarrollo cloud-native de la empresa. M\u00e1s que limitarse a consumir c\u00f3digo abierto, Ford ha dado un paso m\u00e1s en su apuesta por el c\u00f3digo abierto, contribuyendo a su desarrollo.<br \/>\nSatish Puranam, Cloud Leader de Ford Motor Company, explica d\u00f3nde se encuentra Ford en este momento&#8230; y hacia d\u00f3nde se dirige: \u00abLa transformaci\u00f3n digital integral de Ford en toda la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 ayudando a ofrecer la mejor gama de productos de su historia -esto incluye convertirse en el n\u00famero dos en ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos por detr\u00e1s de Tesla- y a hacer que sea a\u00fan m\u00e1s agradable ser propietario de un veh\u00edculo Ford con tecnolog\u00edas, servicios y experiencias \u00abalways-on\u00bb basadas en software. Por ejemplo, Ford conoce las preferencias de los clientes a partir de los datos de los veh\u00edculos conectados y, a continuaci\u00f3n, puede a\u00f1adir nuevas funciones o realizar otras mejoras mediante el env\u00edo de software over-the-air a esos productos. Pensemos en los clientes de F-150 y Mustang Mach-E que recientemente han recibido actualizaciones del software Ford Power-Up con nuestra tecnolog\u00eda BlueCruise de manos libres y conducci\u00f3n con eyes-on-the-road highway. Un d\u00eda, los clientes conduc\u00edan sus veh\u00edculos con normalidad, pero al d\u00eda siguiente pod\u00edan hacerlo con la funci\u00f3n de manos libres. Para apoyar todo esto, Ford est\u00e1 facilitando que los expertos en software se centren en las mejores partes del trabajo, al mismo tiempo que elimina muchos de los obst\u00e1culos que antes les imped\u00edan ser m\u00e1s creativos y productivos\u00bb.<br \/>\nA medida que Ford se volv\u00eda m\u00e1s experto a nivel de Kubernetes, buscaba hacer que sus procesos y flujos de trabajo fueran a\u00fan m\u00e1s eficientes, coherentes y escalables. Para ello, el equipo de TI adopt\u00f3 Red Hat OpenShift Pipelines, basado en el proyecto Tekton, para estandarizar su pipeline de CI\/CD, ayud\u00e1ndoles a crear, probar e implementar aplicaciones en distintas nubes. El equipo de TI de Ford adopt\u00f3 Tekton y vio el \u00e9xito casi de inmediato. Esto les anim\u00f3 a ir m\u00e1s all\u00e1 del mero consumo de la tecnolog\u00eda para contribuir al propio proyecto, especialmente cuando se trataba de resolver mejor los casos de uso de la empresa.<br \/>\nCon Red Hat como gu\u00eda, Ford aprendi\u00f3 los entresijos de las comunidades de c\u00f3digo abierto, lo que le permiti\u00f3 hacer contribuciones que, en \u00faltima instancia, ayudaron a dar forma a la siguiente versi\u00f3n de la tecnolog\u00eda.<\/p>\n<p><strong>\u00c9xito con Tekton<\/strong><br \/>\nCuando Ford comenz\u00f3 a experimentar con CI\/CD, su objetivo era la repetibilidad de procesos y componentes, junto con la entrega de una experiencia unificada a trav\u00e9s de los equipos de TI, incluso aquellos con diferentes conjuntos de habilidades y opiniones de herramientas. Su organizaci\u00f3n de TI adopt\u00f3 Tekton en parte por la naturaleza modulable del proyecto. Al no tener que aprender un lenguaje espec\u00edfico, los equipos pudieron trabajar de la forma que les resultaba m\u00e1s c\u00f3moda y bas\u00e1ndose en sus conocimientos existentes. Adem\u00e1s, como Tekton pod\u00eda extenderse a trav\u00e9s de las nubes, a la organizaci\u00f3n de TI le gust\u00f3 no estar atada a un solo proveedor. A nivel de producci\u00f3n, Ford consume Tekton a trav\u00e9s de OpenShift Pipelines para obtener una versi\u00f3n totalmente compatible y reforzada, que se adapta mejor a los despliegues en toda la empresa.<br \/>\nDesde entonces, Tekton se ha convertido en una parte integral de la prestaci\u00f3n de servicios de infraestructura y aplicaciones de TI para Ford. En la actualidad, miles de pipelines realizan todo el aprovisionamiento en la nube exclusivamente en Tekton.<br \/>\nGracias a la implantaci\u00f3n de un pipeline CI\/CD, Ford ha podido reducir el tiempo de entrega de las aplicaciones debido a la automatizaci\u00f3n. La automatizaci\u00f3n y la repetibilidad tambi\u00e9n han dado lugar a menos errores, y los errores que se cometen son m\u00e1s f\u00e1ciles de rastrear y corregir. Adem\u00e1s, Ford tambi\u00e9n ha sido capaz de hacer release con m\u00e1s frecuencia. Con la entrega y el despliegue continuos, las nuevas funciones y mejoras llegan a manos de los usuarios finales con mayor rapidez.<\/p>\n<p><strong>Colaboraci\u00f3n comunitaria<\/strong><br \/>\nBas\u00e1ndose en su \u00e9xito con Tekton, Ford se puso en contacto con Red Hat para poner en marcha una iniciativa conjunta de ingenier\u00eda que ayudara al equipo de TI de la empresa a contribuir al proyecto Tekton. Bas\u00e1ndose en el uso que Ford hace desde hace tiempo de las tecnolog\u00edas de c\u00f3digo abierto, la empresa quer\u00eda dar un paso m\u00e1s y contribuir a la comunidad.<br \/>\nJunto con Red Hat, formaron un equipo virtual para impulsar los casos de uso empresarial dentro del proyecto Tekton. Gracias a su contribuci\u00f3n en la comunidad, Ford pudo influir en el proyecto de la forma m\u00e1s adecuada para satisfacer las necesidades de los usuarios empresariales. En concreto, se centraron en dar forma a la tecnolog\u00eda para responder mejor a las crecientes necesidades a gran escala en los \u00e1mbitos de la seguridad y la reducci\u00f3n del ciclo de retroalimentaci\u00f3n.<br \/>\nEl caso de uso inicial a tratar era evitar la ejecuci\u00f3n innecesaria del pipelineRun bas\u00e1ndose en si un archivo hab\u00eda cambiado o no. Anteriormente, la soluci\u00f3n de Ford consist\u00eda en comprobar si los archivos se hab\u00edan modificado dentro de una tarea personalizada, lo que resultaba complicado.<br \/>\nPara resolver este problema, Ford contribuy\u00f3 con Tekton Triggers en el upstream, un componente para enriquecer la carga \u00fatil de github de una solicitud entrante con la lista de archivos cambiados relacionados con un evento pull_request o push. A continuaci\u00f3n, esta lista se verificar\u00eda utilizando un interceptor CEL para detener el procesamiento y\/o pasar a la pipelineRun donde la lista de archivos puede ser utilizado por una tarea.<br \/>\nOtra contribuci\u00f3n de Ford al upstream de Tekton es un interceptor que bloquea la ejecuci\u00f3n de un pull request trigger a menos que sea solicitado por uno de los propietarios, estando todos ellos definidos en un fichero OWNERS en la ra\u00edz del repositorio. Con esta contribuci\u00f3n un pull request de pipeline se ejecuta s\u00f3lo despu\u00e9s de ser revisado por un propietario del m\u00f3dulo. Esto ayuda a reducir recursos y mejorar la seguridad del espacio de nombres ejecutando s\u00f3lo los pipelines aprobados, ya que Ford tiene miles de desarrolladores contribuyendo a diferentes m\u00f3dulos. Los cambios han dado lugar a un proceso m\u00e1s eficaz y centrado en la seguridad. Las contribuciones de Ford se publicaron en Tekton Triggers v0.23.0, lo que permiti\u00f3 a otras empresas aprovechar estas funciones.<\/p>\n<p><strong>Red Hat como mentor<\/strong><br \/>\nFord y Red Hat se han comprometido a impulsar la innovaci\u00f3n dentro de Tekton para que pueda ser utilizada por otras empresas, ya que contar con el proyecto y las herramientas m\u00e1s s\u00f3lidas para trabajar conduce en \u00faltima instancia a una mayor innovaci\u00f3n en todas las TI. Trabajando y aprendiendo con Red Hat, Ford pudo comprender y comprometerse m\u00e1s r\u00e1pidamente con la comunidad. Red Hat actu\u00f3 como mentor de Ford, mostr\u00e1ndole c\u00f3mo empezar a contribuir y los pasos que deb\u00edan dar al involucrarse por primera vez.<br \/>\nSeg\u00fan Satish Puranam, Cloud Leader de Ford Motor Company, \u00abes f\u00e1cil consumir c\u00f3digo abierto, pero no fue hasta que nos involucramos en la comunidad upstream cuando comprendimos la sangre, el sudor y las l\u00e1grimas que se ponen en estos proyectos, con un n\u00famero considerable de colaboradores individuales. Trabajando con Red Hat obtuvimos una valiosa mentor\u00eda que nos ayud\u00f3 a aprender c\u00f3mo conectarnos y colaborar con la comunidad de c\u00f3digo abierto en general\u00bb.<br \/>\nA trav\u00e9s de esta iniciativa continua, Ford planea ampliar su trabajo dentro de las contribuciones de c\u00f3digo abierto e involucrarse en otros proyectos relacionados con Tekton para acelerar su transformaci\u00f3n digital y mejorar a\u00fan m\u00e1s su gama de productos l\u00edderes.<\/p>\n<p><span style=\"color: #999999;\"><em>Arriba, imagen cortes\u00eda de Ford<\/em><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ford Motor Company, que fue una de las primeras empresas del sector de la automoci\u00f3n en adoptar la tecnolog\u00eda Kubernetes, ha convertido las tecnolog\u00edas de c\u00f3digo abierto en la piedra angular de las iniciativas de desarrollo cloud-native de la empresa Ford Motor Company valora mucho las tecnolog\u00edas y los est\u00e1ndares abiertos, por lo que cuando &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/telecomkh.info\/?p=12091\" class=\"more-link\">Continue reading<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abEl sector de la automoci\u00f3n apuesta cada vez m\u00e1s por la digitalizaci\u00f3n\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12092,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[67],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12091"}],"collection":[{"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12091"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12091\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12093,"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12091\/revisions\/12093"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/12092"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12091"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12091"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/telecomkh.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12091"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}