{"id":1197,"date":"2021-04-19T20:15:12","date_gmt":"2021-04-19T19:15:12","guid":{"rendered":"https:\/\/telecomkh.info\/?p=1197"},"modified":"2021-05-13T19:37:25","modified_gmt":"2021-05-13T18:37:25","slug":"espana-a-la-vanguardia-de-la-conduccion-conectada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/telecomkh.info\/?p=1197","title":{"rendered":"Espa\u00f1a a la vanguardia de la conducci\u00f3n conectada, seg\u00fan Help Flash"},"content":{"rendered":"

Gracias al invento espa\u00f1ol de las luces V-16 se ha creado un caso de uso pionero de las plataformas de movilidad inteligente como la DGT 3.0. Estos dispositivos permitir\u00e1n tener localizadas todas las incidencias, accidentes y aver\u00edas que se produzcan en carretera<\/strong><\/p>\n

La seguridad vial es uno de los grandes desaf\u00edos del futuro. Es mucho lo que se ha avanzado en los \u00faltimos a\u00f1os en la materia, sin embargo a\u00fan queda camino por recorrer. Para lograr el objetivo tan deseado de cero v\u00edctimas en las carreteras la tecnolog\u00eda, sin duda, ser\u00e1 un gran aliado. Por ello, se habla tanto del coche conectado, un veh\u00edculo que pueda anticiparse a los peligros que se presentan en la v\u00eda y que permita una movilidad inteligente y segura.
\nEn Espa\u00f1a se lleva trabajando desde hace a\u00f1os en esa direcci\u00f3n, en lograr una plataforma que permita mantener conectados en tiempo real a todos los usuarios de la carretera, ofreciendo informaci\u00f3n sobre lo que sucede en todo momento. Se trata del proyecto DGT 3.0, una iniciativa pionera en Europa que se apoya en diversos dispositivos tales como las luces V-16 conectadas que ser\u00e1n obligatorias a partir del 1 de enero de 2026, seg\u00fan lo ha establecido el Real Decreto de Auxilio en Carretera aprobado el pasado 16 de marzo.<\/p>\n

Relaci\u00f3n entre la conectividad y la seguridad vial<\/strong>
\nEl coche conectado ser\u00e1 una realidad en pocos a\u00f1os; algunas asociaciones incluso prev\u00e9n que para el 2030 todos los veh\u00edculos con menos de cinco a\u00f1os est\u00e9n conectados. La importancia de ello radica principalmente en la posibilidad de advertir a los conductores sobre las incidencias que pueden encontrarse en sus desplazamientos. Los veh\u00edculos podr\u00e1n conocer cualquier situaci\u00f3n que se presente en la carretera en tiempo real, permitiendo tomar decisiones que, sin duda, mejorar\u00e1n la seguridad de la v\u00eda.
\nPara lograrlo Espa\u00f1a se ha sumado a distintos proyectos como el C-Roads y el Data for Road Safety, ambos centrados en el intercambio de datos e informaci\u00f3n para hacer las carreteras m\u00e1s seguras. Pero adem\u00e1s, se ha desarrollado la plataforma DGT 3.0, una de las iniciativas tecnol\u00f3gicas m\u00e1s avanzadas y pionera en Europa, que \u201cpermite mantener conectados en tiempo real a los distintos usuarios de la v\u00eda ofreci\u00e9ndoles en todo momento informaci\u00f3n del tr\u00e1fico en tiempo real y permitiendo as\u00ed lograr una movilidad m\u00e1s segura e inteligente\u201d, as\u00ed lo ha explicado Ana Blanco, subdirectora adjunta de Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos de la DGT.<\/p>\n

El papel de las luces V-16 conectadas<\/strong>
\nUno de los dispositivos que ser\u00e1 esencial para lograr esa conectividad en carretera son las balizas luminosas V16 de segunda generaci\u00f3n, evoluci\u00f3n de las V16 actuales como Help Flash y que pr\u00f3ximamente estar\u00e1n disponibles en el mercado. El pr\u00f3ximo primero de julio entrar\u00e1 en vigor el reglamento que aprueba el uso de estos dispositivos que incorporar\u00e1n un sistema de geolocalizaci\u00f3n que permitir\u00e1 a todos los usuarios de la v\u00eda conocer las incidencias, accidentes y aver\u00edas que se registren.
\nEspa\u00f1a se convertir\u00e1 en pionera en poner en marcha este caso de uso y as\u00ed dar un paso m\u00e1s en el ecosistema de coche conectado que mejorar\u00e1 la seguridad en las carreteras.<\/p>\n

Arriba, en la foto, coche conectado en el Mobile World Congress \/ cr\u00e9dito telecomkh<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gracias al invento espa\u00f1ol de las luces V-16 se ha creado un caso de uso pionero de las plataformas de movilidad inteligente como la DGT 3.0. Estos dispositivos permitir\u00e1n tener localizadas todas las incidencias, accidentes y aver\u00edas que se produzcan en carretera La seguridad vial es uno de los grandes desaf\u00edos del futuro. Es mucho … <\/p>\n

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