{"id":10530,"date":"2023-01-27T15:18:00","date_gmt":"2023-01-27T14:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/telecomkh.info\/?p=10530"},"modified":"2023-01-27T15:18:00","modified_gmt":"2023-01-27T14:18:00","slug":"el-grupo-renault-atos-dassault-systemes-orange-stmicroelectronics-y-thales-impulsan-el-reto-para-investigadores-y-start-ups-mundiales-ia-para-la-movilidad-urbana-dotado-con-500-0","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/telecomkh.info\/?p=10530","title":{"rendered":"El Grupo Renault, Atos, Dassault Syst\u00e8mes, Orange, STMicroelectronics y Thales impulsan el reto para investigadores y start-ups mundiales \u201cIA para la movilidad urbana\u201d dotado con 500.000 euros"},"content":{"rendered":"

Los proyectos deben ofrecer soluciones que faciliten la interconexi\u00f3n y la experiencia de viaje de los pasajeros entre el transporte p\u00fablico y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Asimismo, contemplar\u00e1n nuevos servicios de car-sharing, para optimizar y facilitar el uso de estaciones de recarga \/ infraestructuras el\u00e9ctricas, para organizar la log\u00edstica de \u00faltima milla y cualquier otro que proporcione un mayor uso de soluciones de movilidad m\u00e1s limpias, en torno a los veh\u00edculos Mobilize y el transporte p\u00fablico<\/strong><\/p>\n

Software R\u00e9publique, formado por El Grupo Renault, Atos, Dassault Syst\u00e8mes, Orange, STMicroelectronics y Thales, el ecosistema europeo de innovaci\u00f3n abierta y la regi\u00f3n \u00cele-de-France (Francia), han presentado en el CES (Consumer Electronics Show) el proyecto \u00abIA para movilidad urbana\u00bb. Es el sexto reto de este innovador grupo, cuyo objetivo es mejorar la movilidad urbana y periurbana en la regi\u00f3n francesa que se configura como una de las m\u00e1s sofisticadas del continente europeo en cuanto a proyectos de IA.<\/p>\n

El reto \u00abIA para la movilidad urbana\u201d<\/strong>
\nLa convocatoria de proyectos se dirige a investigadores, innovadores, start-ups nacionales e internacionales y a cualquier persona que sepa tratar datos que imaginen una soluci\u00f3n innovadora de movilidad con IA en torno al veh\u00edculo ligero.
\nLos proyectos candidatos, cuyo ganador contar\u00e1 con una subvenci\u00f3n de hasta 500.000 euros, deben ofrecer soluciones que faciliten la interconexi\u00f3n y la experiencia de viaje de los pasajeros entre el transporte p\u00fablico y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Asimismo, contemplar\u00e1n nuevos servicios de car-sharing, para optimizar y facilitar el uso de estaciones de recarga \/ infraestructuras el\u00e9ctricas, para organizar la log\u00edstica de \u00faltima milla y cualquier otro que proporcione un mayor uso de soluciones de movilidad m\u00e1s limpias, en torno a los veh\u00edculos Mobilize y el transporte p\u00fablico.<\/p>\n

Una iniciativa \u00abimpulsada por Mobilize\u00bb<\/strong>
\nLos proyectos deben basarse en la informaci\u00f3n sobre de \u00abDuo\u00bb y \u00abBento\u00bb, los futuros veh\u00edculos que est\u00e1 desarrollando Mobilize, la marca del Grupo Renault dedicada a la nueva movilidad. 100% el\u00e9ctricos y ultracompactos, Duo y Bento han sido dise\u00f1ados para la movilidad compartida de personas y mercanc\u00edas en zonas urbanas. A su vez, contemplar\u00e1n datos an\u00f3nimos y agregados de todos los veh\u00edculos conectados del Grupo Renault. Con estos datos, el proyecto deber\u00eda permitir optimizar los desplazamientos en zonas urbanas y periurbanas en torno al concepto de Maas (Mobility as a Service).<\/p>\n

Subvenci\u00f3n de hasta 500.000 euros<\/strong>
\nEl jurado, compuesto por miembros de los seis socios de Software R\u00e9publique y de la regi\u00f3n \u00cele-de-France, seleccionar\u00e1 soluciones innovadoras, aplicables y que demuestren tambi\u00e9n un potencial de confiabilidad. El proyecto ganador acceder\u00e1 a una subvenci\u00f3n de la regi\u00f3n que de hasta 500.000 euros, que puede duplicar la inversi\u00f3n propuesta por el ganador.
\n\u00abReafirmada en nuestra estrategia de desarrollo e innovaci\u00f3n IMPACT 2028, nuestra voluntad es clara: hacer de la regi\u00f3n \u00cele-de-France el l\u00edder europeo de las innovaciones estrat\u00e9gicas. Este reto tiene un doble objetivo: contribuir a la emergencia de l\u00edderes europeos en IA aplicada a la industria ofreci\u00e9ndoles la oportunidad de colaborar con l\u00edderes mundiales en sus campos, y poner el potencial que ofrece la Inteligencia Artificial al servicio de grandes cuestiones sociales como la movilidad\u00bb, afirma Val\u00e9rie P\u00e9cresse, Presidenta de la regi\u00f3n \u00cele-de-France.
\n\u00abEl ganador del reto \u00abIA para la movilidad urbana\u00bb se unir\u00e1 a la incubadora Software R\u00e9publique y a su programa de apoyo a medida. Trabajar\u00e1 en estrecha colaboraci\u00f3n con los seis socios fundadores en su proyecto. Software R\u00e9publique apoya a emprendedores con iniciativas centradas en la movilidad sostenible, segura e inteligente. Ya se han incubado start-ups de retos anteriores como Geoflex, Vianova, Wattpark y Basemark\u00bb, declar\u00f3 \u00c9ric Feunteun, Director de Operaciones de Software R\u00e9publique.
\nPor su parte, Luc Julia, Director Cient\u00edfico del Grupo Renault, se\u00f1ala que \u00abLa inteligencia artificial y los datos son cada vez m\u00e1s importantes en la visi\u00f3n de los fabricantes de autom\u00f3viles, que es cada vez m\u00e1s tecnol\u00f3gica. Estamos pasando de la movilidad f\u00edsica, un veh\u00edculo que va del punto A al punto B, a una movilidad basada en la tecnolog\u00eda digital para optimizar y hacer m\u00e1s fluidos todos los desplazamientos. Nuestros retos de futuro se refieren a cuatro \u00e1mbitos de innovaci\u00f3n: la movilidad el\u00e9ctrica, la movilidad conectada, la movilidad aut\u00f3noma y el desarrollo de nuevos servicios de movilidad\u00bb.<\/p>\n

\u00cele-de-France, una regi\u00f3n para la innovaci\u00f3n en IA<\/strong>
\n\u00cele-de-France es la regi\u00f3n m\u00e1s interesante de Europa para la inversi\u00f3n internacional directa y se beneficia de uno de los ecosistemas de IA m\u00e1s atractivos. Escoger la regi\u00f3n \u00cele-de-France para establecer su empresa significa elegir la regi\u00f3n l\u00edder mundial en I+D, una proximidad \u00fanica a los principales responsables de todos los sectores: energ\u00eda, finanzas, automoci\u00f3n y aeron\u00e1utica, y un ecosistema de formaci\u00f3n de talentos cient\u00edficos que figura entre los mejores del mundo.<\/p>\n

Software R\u00e9publique: Un ecosistema de innovaci\u00f3n abierta<\/strong>
\nFundado por seis empresas asociadas: Atos, Dassault Syst\u00e8mes, Orange, Grupo Renault, STMicroelectronics y Thales – Software R\u00e9publique es un ecosistema europeo de innovaci\u00f3n abierta dedicado a la movilidad inteligente, segura y sostenible. Desde su creaci\u00f3n en abril de 2021, ha llevado a cabo 5 retos con innovadores de todo el mundo. El resultado: m\u00e1s de 200 solicitudes recibidas y 11 start-ups incubadas.
\nLos participantes pueden inscribirse en el sitio web de Software R\u00e9publique y presentar su candidatura, hasta el 10 de febrero de 2023, con una propuesta en la que detallen su proyecto, incluida su inversi\u00f3n, a partir de los datos puestos a disposici\u00f3n y los veh\u00edculos de referencia, Mobilize Duo y Bento.<\/p>\n

Arriba, imagen cortes\u00eda de Atos<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los proyectos deben ofrecer soluciones que faciliten la interconexi\u00f3n y la experiencia de viaje de los pasajeros entre el transporte p\u00fablico y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Asimismo, contemplar\u00e1n nuevos servicios de car-sharing, para optimizar y facilitar el uso de estaciones de recarga \/ infraestructuras el\u00e9ctricas, para organizar la log\u00edstica de \u00faltima milla y cualquier otro que … <\/p>\n

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